Россия продолжает развивать разные отрасли промышленности и представлять миру различные инновации. О новейших разработках российских фармацевтов, расширении географии экспорта, а также о беспилотных авиаперевозках и судостроении рассказал в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ глава Минпромторга Антон Алиханов. Беседовала Александра Веселова.
— Среди ключевых достижений последних лет стоит отметить запуск отечественного производства аналога широко известного препарата «Спинра?за», применяемого при спинальной мышечной атрофии. При этом наш препарат оказался примерно на 40% дешевле импортного аналога. Кроме того, на рынок поступило первое в мире средство для лечения болезни Бехтерева — «Трибувиа», созданное российскими учёными. Следует также вспомнить пример наладки выпуска заменителей ушедшего из страны препарата «Оземпик», используемого при диабете и контроле веса; объёмы производства таких аналогов уже полностью покрывают потребности российской системы здравоохранения. И это лишь часть наших достижений. Важно дальше создавать условия для научных исследований и высокотехнологичного изготовления оригинальных лекарств.
— Россия традиционно сильна в радиофармакологии и биотехнологиях. Кроме того, отечественные компании активно работают над вакцинами против социально значимых инфекций: менингококковой инфекции, вируса папилломы человека, ротавирусных инфекций и ветряной оспы, а также над персонализированными онкологическими препаратами.
— По итогам 2025 года основными импортёрами нашей продукции стали Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Турция, Туркменистан, Алжир, Литва, Киргизия, Армения и Таджикистан.
— Эта отрасль рано или поздно перейдёт к пассажирским перевозкам. Мы уже проводим испытания образцов. Более того, в рамках непрерывных НИОКР мы поддержали разработку четырёх типов беспилотных летательных аппаратов — самолётной, вертолётной и коптерной схем, с грузоподъёмностью от сотни килограммов и выше. Для перевозки пассажиров потребуется дооборудование дронов системами безопасности и спасения, соблюдение строгих требований сертификации, аналогичных пилотируемой авиации, а также решение множества правовых вопросов, включая страхование жизни и прочее. Тем не менее эти задачи неизбежны, поскольку будущее за аэромобильностью.